国内液压凿岩机的液压泵一般都选用柱塞泵，因为柱塞泵的柱塞和塞孔加工容易保证配合精度，密封性好，防漏性好，因而这种泵的容积效率高，而且流量可调，工作压力高等特点，在液压凿岩机的液压系统及其高压系统中，获得了广泛应用。

柱塞泵工作时，如果其内腔被空气侵入，本来应该由油液充满的空间被空气所占据，便会产生吸不进油、排不出油和打不上压力的现象，称作液压泵“气塞”。液压泵气塞会使液压系统产生低速爬行、噪音、振动、局部过热等现象，破坏液压系统的工作，而且还会使液压系统严重磨损，因此应采取积极预防措施并及时排除气塞故障才能保证液压凿岩机稳定作业。

造成柱塞泵气塞故障的主要原因有：

（1）液压柱塞泵的工作腔内有剩余容积，即柱塞充油完毕后工作腔内排不出去的那部分油所占领的容积；

（2）柱塞泵吸油口的液压油中侵入大量的空气或发生了严重的气体分离。

柱塞泵在工作过程中，若柱塞的油液中含有空气，则柱塞转到排油口，柱塞将一部分空气和油液增压，挤入系统，另一部分经过增压的空气和油液则保存在剩余容积内。当柱塞再次转到进油口吸油时，剩余容积内的空气便会膨胀，占据一部分工作腔容积，使柱塞的实际吸油量减少，使柱塞的吸油量减少，泵供油量减少。油液中混入的空气越多，液压泵出口油压越高，则空气膨胀后占据的柱塞工作腔容积越大，泵供油量越小。当空气含量达到一定量时，空气膨胀后会占据整个工作腔的容积，使泵工作时只是一团空气在柱塞泵内反复做压缩和膨胀，而不能吸油和排油，系统压力不能在上升，产生气塞现象。

根据以上柱塞泵气塞得原因，要防止液压柱塞泵产生气塞必须从空气进入系统入手，其措施如下：

（1）使用中必须特别注意油箱中油面的位置，油位是否在允许的高度之内，使液压泵吸油管及回油管的末端经常处于油面之下。

（2）注意保持液压泵吸油管路密封良好，同时系统要有严格的密封装置，防止空气对系统的侵入。

（3）液压泵使用前，应在壳体内灌满油液，排除空气。

（4）拆装、更换系统附件后，及时排除带入的空气。

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