带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带所组成。由于张紧，静止时带已经受到预拉力，在带与带轮的接触面间产生压力，当主动轮回转时，依靠带与带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转，而传递一定的运动和动力。

      上述摩擦型传动带，按截面形状可分为平带、V型带和特殊截面带（如多楔带、圆带等）三大类，此外，还有同步带，它属于啮合形传动带。

     平带的横截面为扁平矩形，其工作面是与轮面相接触的内表面；V带的横截面为等腰梯形，其工作面是与轮槽相接触的两侧面，但V带与轮槽槽底不接触，由于轮槽的楔形效应，预拉力相同时，V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，故具有较大的牵引力。多楔带以其扁平部分为机体，下面有几条等距纵向槽，其工作面是楔的侧面。这种带兼有平带的弯曲应力和V型带的摩擦力大的特点等优点，常用于传递动力大而又要求结构紧凑的场合。圆带的牵引力小，常用于仪器和家用器械中。

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