计算转矩Tc是原动机发出的理论转矩乘以工作工况系数k放大了的转矩。它考虑了使用万向联轴器设备载荷特性对万向联轴器的影响。工作情况系数k的取值与否极为重要，错误的选择很可能导致严重的后果，因此系数k必须慎重选取。对于表一未列出的设备，应认真分析或向我厂咨询其载荷特性，通过对比载荷特性系数k的正确数值，计算转矩：

Tc=kT  (1)

式中 k-工作情况系数，见表（1）

       T-理论转矩，N.m

表1 工作情况系数k

负荷性质	使用万向联轴器设备的名称	工作情况系数k
轻冲击载荷	发电机、风机，离心泵 ，木工机床，胶带运输机、造纸机械	1.1-1.3
中冲击载荷	多缸压缩机、多缸活塞泵、小型轧钢机、连续线材轧机 ，输送机主传动	1.3-1.8
中冲击载荷	船舶驱动、输送辊道、连续管轧机、连续工作辊道，中型轧钢机、单缸压缩机、单缸活塞泵、搅拌机、压力机、矫直机、起重机，主传动球磨机	2-3
特冲击轻负荷	起重机辅助传动、破碎机、可逆工作辊道、卷取机、破鳞机、初轧机	3-5
极冲击负荷	轧机送料辊道、厚板剪切机	6-15

当驱动功率为Kw时，理论转矩：

                              T=9550 Pw/n (2)

式中 Pw-驱动功率，Kw

       n-原动机额定转速，r/min

作用于万向联轴器的计算工作转矩T_jg:当万向联轴器与原动机直接连接时，计算工作转矩等于计算转矩：

        T_jg= Tc    (3)

    当万向联轴器与前置主动比等于1的多轴输出齿轮传动传动装置相联时，每根万向轴传递的计算工作转矩：

            T_jg= k_z Tc/z   (4)

式中  k_z-载荷分配不均匀系数，建议取 k_z=1.2

         z=齿轮箱输出轴根数

当万向联轴器与前置传动比大于1的齿轮减速传动装置相联时，计算工作转矩：

  T_jg=i₁Tc

式中：i₁-减速传动装置的传动比

当万向联轴器与经减速齿轮传动装置减速后，再与多轴平均分配齿轮箱的输出轴相连时，万向联轴器的计算转矩：

   T_jg= k_zi₁i₂ Tc/z  

式中 k_z-载荷分配不均匀系数，建议取 k_z=1.2

i₁-前级减速齿轮传动装置的减速比

i₂-多轴平均分配齿轮箱的传动比

z-分配齿轮箱输出轴根数。

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（河北京诚联轴器厂提供）