联轴器是机械产品轴系传动中最常用的连接部件，是品种多、量大面广的通用基础部件之一，世界各国都日益重视其研究和标准化工作，近年来取得啦很大的进展。我国制定的GB/T3507-1983《机械式联轴器公称扭矩系列》、GB/T3852-1997《联轴器轴孔和联接形式与尺寸》、GB/T7511-1994《机械式联轴器选用计算》、JB/T8557-1997《挠性联轴器平衡分类》等几项基础性通用标准；虽几经修订仍存在一些缺点和错误，不能满足工业发展的需要，应及时组织修订。现就相关问题提出我们的看法供修订时参考

国外几乎所用的联轴器企业在不同的标准中，都是每一规格联轴器的轴孔范围（最大和最小轴孔）只有一中轴孔长度，这样既保证了所需传递的转矩和轮毂强度，又便于专业化生产厂备料和缩短生产周期。由于GB/T3852片面地理解了联轴器轴孔应符合轴伸标准，轴孔长度取决于传递的转矩和轮毂的强度，而未顾及组织生产和管理，因而误导使我国绝大多数的联轴器产品中，每一规格都随着轴孔的变化对应有多种轴孔长度，甚至将国外联轴器标准转化为我国标准时，也加上多种轴孔长度，这样不利于与国际接轨和专业化生产。JB/T9147-1999《膜片联轴器》、JB/T9148-1999弹性块联轴器和JB/T8869-2000《蛇形弹簧联轴器》等已经改正了这一缺点，与国际接上了轨。GB/T3852应尽快修订，该标准只应根据轴伸标准规定轴孔直径和轴孔型式，明确轴孔长度应在联轴器产品标准中规定，GB/T3852应尽快修订，该标准只应根据轴伸标准规定轴孔直径和轴孔型式，明确轴孔长度应在联轴器产品标准中规定。美国齿轮制造商协会标准AGMA 512.01和AGMA513.01就是如此处理的。

此外，我国的有些联轴器，未给出安装尺寸和偏差，这给设计人员选用带来了困难，而国外产品如KTR公司的ROREX梅花形联轴器，就给出了安装尺寸及偏差，为选用人员提供了方便。

河北京诚联轴器厂提供