大功率电动机轴承、联轴器的组装工作是一件比较困难的事情,现介绍一种简单实用的加热器的制作方法。我公司检修和电修工段使用此加热器对大轴承、大联轴器进行加热组装是一件比较困难的事情,现介绍一种简单实用的加热器的制作方法。我公司检修和电修工段使用此加热器对大轴承、大联轴器进行加热组装,效果很好。
在一个12L左右的密封罐上,按图1所示,焊接各部件。
注意事项:大气压引入孔直径为Φ3cm,不能太大;导油管与油罐车上面板应焊牢,不能漏气;燃烧喇叭选用耐热钢制作。
工作原理:需要对轴承、联轴器加热时,打开压缩空气的阀门,压缩空气作用于出油喷嘴处,使出油喷嘴处的压力急剧下降,低于大气压,大气压从油罐的开口处引入,产生压差,使柴油经导油管喷出。在出油喷嘴处,压缩空气将柴油雾化后,吹入喇叭口,以便点火后完全燃烧。雾化柴油在喇叭口燃烧后,在压缩空气作用下在喇叭口前端形成一条火龙,随着喇叭口周围空气温度的升高,出油喷嘴处的出油量也会增加,燃烧时的火力将会更大。调节压缩空气阀门的开度,即可调节火力的大小。
制作关键:压缩空气喷嘴,出油喷嘴,喇叭口应调整在同一中心线上,才能达到最佳的使用效果。
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