X52、X63系列铣床较为普及，针对一些常发故障进行整理后，在细节方面我们做了改进，改进后使用效果明显。

（1）该系列铣床，横向和升降自动进给，依靠杠杆摆动分别推动两个离合器，啮合后实现自动走刀，杠杆摆动的幅度可以调节，但因调节连杆在壳体内部，空间狭小，且不利于观察，维修困难。对此我们把推动杠杆的连杆改为正反螺纹装置，并使正反螺纹的调节处暴露在开阔的位置，这样利用工具可边调节、边观察离合器的啮合情况，调节后用螺母锁紧。

（2）进给变速箱的润滑，依靠箱体内底部的偏心轮推动柱塞泵供油，泵的吸油孔在较低的位置，长期工作累积容易堵塞吸油孔，液压泵在变速箱底部有一箱盖，在不拆卸进给变速箱的情况下，取下该端盖，打一通孔，并攻螺纹。装回原处后用压缩空气通过此通孔朝箱内轻吹空气，可以吹出堵塞油孔的沉积物，同时使箱内的油液滚动，此时打开变速箱的放油孔，沉积物随油一起流出。注入清洁油液后，亦可用同样的方法对箱内进行清理。完毕后，用螺母堵住该油孔，以便下次使用。

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