油泵与柴油机间连接系统主要通过齿轮箱内液压离合器完成连接，齿轮箱附带液压油泵、电磁阀及内置液压离合器，液压油泵提供1.2MPa的合排工作油压，在货控台用控制按钮控制电磁阀吸合或脱排，电磁阀控制离合器液压油缸进油或泄油。在柴油机运行时间按下合排控制按钮，电磁阀吸合，液压油缸进入离合器液压油缸，液压油升压推动液压缸中的活塞移动，液压活塞把与货油泵输送输入连接的齿轮内的摩擦片挤压在一起随柴油机同步运转，柴油机带动货油泵运转。按下脱排控制按钮电磁阀断开，离合器中液压缸内液压油放到油底壳，在弹簧的作用下液压活塞复位，挤压在一起的摩擦片脱开。虽然柴油机还在运转，但货油泵停止了运转。通过上述控制实现货油泵的启动和停止。

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