| 不同的设计人员对同一部平皮带输送机的计算结果可能不同，其中最关键的参数就是运行阻力系数和摩擦系数的取值。在矿井生产系统中，皮带输送机的运行阻力系数和摩擦系数是随着环境条件的变化而变化的。因此，现场的实际测算结果和从手册中查出的数据有着较大的差异，这就造成常规计算中选用的参数随意性较大。为了准确地掌握这两个参数，兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿就如何进行现场测定和技术开展了研究。
此项研究假设驱动滚筒的轴功率转化为牵引力全部用来克服运行阻力；皮带为理想的摩擦传动体，不考虑摩擦生热带来的变化。
运行阻力系数的测定原理：采用皮带输送机空载运行时的电动机输入功率进行测定，称为输入电流法。利用单个电动机驱动胶带输送机空载运行，测出电动机功率，计算出轴功率（如能测出电动机效率、减速机效率和联轴器效率，则计算值准确，现场一般可按照经验取值），根据轴功率、牵引力与运行阻力之的关系，便可计算出运行阻力系数。
输送带与传动滚筒间摩擦系数的测定原理：采用临界滑动摩擦测试法进行测定。将胶带输送机置于空载运行（为便于测量电参数，多驱动单元的胶带输送机最好开单台电动机，其余电动机暂时脱开），控制拉紧力到驱动滚筒刚出现打滑时，记录拉紧钢丝绳上的拉力读数（根据拉紧装置不同，具体情况具体分析），然后微微拉紧到不打滑状态，记录该时拉力，同时测出电动机功率。试验不少于三次，计算其拉力与功率平均值，算出驱动滚筒分离点张力，按照不打滑条件时摩擦传动原理计算出摩擦系数。
迄今为止，该矿已采用此法完成了7部胶带输送机延伸和4部胶带输送机增速，效果十分显著。
河北京诚联轴器厂提供 | 
